Практично всі причепи в Європі виробляються на резино- джгутової підвісці , яку в побуті називають ще торсіонної . Така підвіска , а в сутності - це просто вісь , в процесі експлуатації надійніше і дешевше ресорної , так як практично не потребує обслуговування.
Концерн AL- KO розробив і запатентував оптимальний за своїм робочим ХАРАКТИРИСТИКИ шестигранний профіль резино- джгутової осі і саму вісь , яка має низку важливих переваг , а саме:
Причіпний напрям був і залишається основною діяльністю концерну АЛ -КО . Орієнтовані на запити споживачів конструктивні рішення забезпечують підвищену безпеку руху в складних ситуаціях і надійне перевезення будь-яких вантажів. Концерн AL- KO домігся рекордних гальмівних параметрів, які значно перевищують рамки, приписані законодавством.
Опис товару | |
Виконання: | Compact |
Тип вісі: | B 700-5 |
Тип колісного гальмо: | 1636G |
Тип важеля: | Штампованно-зварний, 145 мм |
Вісі AL-KO | |
Навантаження на вісь: | 750 кг |
Діаметр зовнішнього профілю балки: | 71 мм (резіно жгутовий, шестигранний) |
Кріплення колісного гальма: | різьбове з'єднання |
Підшипник: | Конічний роликовий |
Діаметр центрального отвору диска: | не менше 57 мм |
Отвір амортизатора: | вставна |
Покриття колісного гальма: | гальванічне цинкування плюс додатково жовте хромування |
Властивість матеріалу | |
Покриття: | гаряче цинкування |