Оси с тормозом наката

Практически все прицепы в Европе производятся на резино-жгутовой подвеске, которую в обиходе называют еще торсионной. Такая подвеска, а в сущности - это просто ось, в процессе эксплуатации надежнее и дешевле рессорной, так как практически не требует обслуживания. Концерн AL-KO разработал и запатентовал оптимальный по своим рабочим характеристкам шестигранный профиль резино-жгутовой оси и саму ось, которая обладает рядом важных преимуществ, а именно: оптимальная амортизаци..

Ось 1000 кг с тормозом наката, E-KT Plus производятся на основе резино-жгутовой подвеске, которую в обиходе называют еще торсионной. Такая подвеска, а в сущности - это просто ось. Концерн AL-KO разработал и запатентовал оптимальный по своим рабочим характеристкам шестигранный профиль резино-жгутовой оси и саму ось, которая обладает рядом важных преимуществ, а именно: оптимальная амортизация при номинальной нагрузке; увеличенный ход подвески по сравнению с четырехг..

Новое поколение резино-жгутовых осей с системой AL-KO Automatic Adjustment (AAA) Premium Brake для контроля и автоматической настройки тормозных колодок, предназначена для прицепов общей массой до 1000 кг. и оснащена ступицей Европейского стандарта 112х5. Система AAA Premium Brake контролирует износ тормозных колодок и в процессе их эксплуатации автоматически подстраивает колесный тормоз таким образом, чтобы зазор между тормозными колодками и барабаном всегда был минимальным...

Ось Е-П торсионная с тормозом наката расчитанная на полную массу прицепа до 1350 кг, всех типоразмеров от производителя АЛ-КО - профессиональное решение для установки на легковые прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной ..

Тормозная ось AAA Premium - с автоматической регулировкой тормозных колодок для лекового прицепа полной массой до 1350 кг.  Есть все типоразмеры.   Система AAA Premium Brake контролирует износ тормозных колодок и в процессе их эксплуатации автоматически подстраивает колесный тормоз таким образом, чтобы зазор между тормозными колодками и барабаном всегда был минимальным. Тип оси: B1200-6 Модель: EA 1350 Исполнение: Plus AAA ..

Резино-жгутовая ось AL-KO 1500 кг с тормозом наката, E-П Plus профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой   Тип оси: B1600-3 Модель: E-KT 1600 Исполнение: Plus Нагрузка на ось: 1500 кг Нагрузка на тандем: 3000 кг Наличие колесного тормоза: да, тип 2051Ab Расстояние между кронштейнами (размер А): всетипоразмеры Принцип действия: торсионная Рычаг оси: 161,5 мм ..

Новая торсионная ось с системой AL-KO Automatic Adjustment (AAA) Premium Brake для контроля и автоматической настройки тормозных колодок, предназначена для прицепов общей массой до 1500 кг. и оснащена ступицей Европейского стандарта 112х5. В отличии от торсионных осей предшествующих моделей Compact и Plus, ось AL-KO с системой AAA Premium Brake контролирует износ тормозных колодок и в процессе их эксплуатации автоматически подстраивает колесный тормоз таким образом, чтобы заз..

Ось АЛ-КО 1800 кг. Резино-жгутовая подвеска для легковых прицепов общей массой до 1800 кг с тормозом наката, модель E-П   Такая подвеска, а в сущности - это просто ось, в процессе эксплуатации надежнее и дешевле рессорной, так как практически не требует обслуживания. Технические характеристики резино-жгутовой подвески, которую в обиходе называют еще торсионной: Тип оси: B1800-9 Модель: E-П 1800 Исполнение: Plus Нагрузка на ось: 1800 кг ..

Ось AL-KO 1800 кг с тормозом наката AAA Premium - запатентованная система шестигранных резино-жгутовых осей имеет более высокие показатели амортизации по сравнению с другими системами резино-жгутовых осей. Особенности торсионных осей с системой AL-KO Automatic Adjustment (AAA) Premium Brake это контроль и автоматическая настройки тормозных колодок. Тип оси: B1800-9 Модель: EA 1800 / TA 1750 Исполнение: Plus AAA Нагрузка на ось: 1800 кг ..

Ось торсионная с тормозом 3000 кг. А-1100, ступица 205х6 Тип оси: B3000-2 Модель: E-KT 3000 Исполнение: Plus Нагрузка на ось: 3000 кг Нагрузка на тандем: 3500 кг Наличие колесного тормоза: да, тип 3081B Расстояние между кронштейнами (размер А): 1100 мм Общая длина оси (размер С): 1570 мм Принцип действия: торсионная Рычаг оси: 175 мм Присоединительный размер ступицы к колесу: 205х6 Центральное отверстие колесного диска:..

Ось АЛ-КО 3500 кг с тормозом наката, E-KT Plus Практически все прицепы в Европе производятся на резино-жгутовой подвеске, которую в обиходе называют еще торсионной. Такая подвеска, а в сущности - это просто ось, в процессе эксплуатации надежнее и дешевле рессорной, так как практически не требует обслуживания. Тип оси: B3500-2 Модель: E-KT 3500 Исполнение: Plus Нагрузка на ось: 3500 кг Наличие колесного тормоза: да, тип 3081B Расстояние между кронштейн..